JAGUAR XK150 OTS 3.8 S Exceptional Story (1958)

Il y a beaucoup plus à dire sur cette magnifique Jaguar XK 150 3.8S OTS de 1958, car ce n'est pas une XK ordinaire. Je crains qu'il y ait tout simplement trop de choses à énumérer. Pour l'instant, voici les principaux points clés :

Histoire :
• Livraison début 1958 aux États-Unis. (1er propriétaire) (VIN : S83****)
• Rapatriée au Royaume-Uni dès les premières années de sa vie.
• Jaguar Coventry remplace le moteur par le moteur d'usine 3.8 Litres S (VAS 1242-9) et la réimmatricule en conséquence. (Voir les certificats de production produits par Jaguar Heritage Trust)
• 1990 : Le propriétaire basé à Southampton vend la voiture à la France (dans le "Nord Pas De Calais" / 3ème propriétaire)
• 1996 : La voiture est vendue à un deuxième propriétaire français toujours immatriculée comme voiture britannique. (4ème propriétaire)
• 2000 : (Mars) Le 4ème propriétaire immatricule la voiture en France pour la première fois.
• 2003 : La voiture est vendue à son 5ème et dernier propriétaire avant Legendary Classics.
• 2006 : Le 5ème propriétaire entreprend une restauration complète du châssis entièrement documentée, qui prend environ 5 ans.
• 2011 : La restauration complète du châssis est finalisée à la fin de cette année.
• Le propriétaire profite de la voiture pendant environ 10 ans et la conduit régulièrement.
• 2021 : (Juin) La décision est prise de faire repeindre entièrement la voiture.
• 2022 : (Septembre) Le moteur 3.8S est révisé entièrement.
• 2022 : D'autres ajouts sont effectués à ce moment-là car la voiture est déjà partiellement démontée :
#Ventilateur de moteur supplémentaire
#Capote souple
#Systèmes de freinage (disques Cooper kraft à l'avant et à l'arrière)
#Boîte de vitesses à 5 rapports "Getrac"
#Direction assistée désactivable
#Allumage électronique
#2 pompes à carburant
• 2023 (Décembre) Legendary Classics acquiert la voiture et l'amène aux Pays-Bas.

Informations générales :
• Numéro de VIN : S 830***
• Numéro de moteur : VAS 12**-* (3781 cm3, 198 kw/265 ch avec 3 carburateurs SU HD8)
• Numéro de carrosserie : F15***
• Numéro de boîte de vitesses : JC40**** (Pas dans la voiture mais disponible avec la voiture !)
• Boîte de vitesses actuelle : Getrac à 5 rapports
• Couleur de peinture extérieure d'origine : "Rouge Carmen"
• Garniture intérieure d'origine : Noire
• Couleur de peinture extérieure actuelle : "Bleu Indigo"
• Garniture intérieure actuelle : "Rouge Hermès"
(Les numéros peuvent être consultés sur demande !)

État général :
• La restauration entre 2006 et 2011 a été exhaustive et clairement effectuée par des professionnels maîtrisant leur métier.
• La voiture a été méticuleusement entretenue depuis la restauration par l'ancien propriétaire, et cela se voit.
• La nouvelle peinture en 2022, la révision complète du moteur et l'ajout des équipements techniques modernes pratiques ont porté la voiture dans un état impeccable.
• Les ajouts ont rendu la voiture facile à utiliser sans altérer son caractère d'origine.
• À son arrivée aux Pays-Bas, seuls de petits détails nécessitaient une attention particulière, qui ont bien entendu été immédiatement pris en charge.
• L'état général est simplement merveilleux.
• Techniquement, structurellement et optiquement très solide.
• En bel état esthétique et fonctionnel.
• Dossier historique complet : Historique des propriétaires, restauration et entretien entièrement documentés.
• Plusieurs nouvelles expertises ont été réalisées par des entreprises d'expertise belges et néerlandaises de premier plan.
• L'histoire spéciale autour du moteur ultra-rare 3.8 S est confirmée par les archives du patrimoine Jaguar à Warwickshire, au Royaume-Uni.
• Un gagnant sur tous les plans et un véritable atout pour toute collection sérieuse.

Cette Jaguar est accompagnée de documents français, ce qui facilite son immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.
Appelez le 0031623679846 pour plus d'informations.
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